Für eine echte Verkehrswende braucht es entschiedenere Maßnahmen als das Paket, was das BMVI unter Verkehrsminister Scheuer kurz vor dem Entscheid der Bundesregierung über die Klimaziele 2030 vorgelegt hat.
Das fordern nicht nur der ADFC und weitere Verkehrs- und Umweltverbände wie VCD, Allianz pro Schiene, BUND, Nabu und WWF. Auch der Sachverständigen für Umweltfragen, der die Bundesregierung seit vielen Jahren direkt berät, mahnt in einem offenen Brief effektivere Vorschläge an.
Wie wär's z. B. einfach mal mit einer höheren Pendlerpauschale nur für Radfahrer oder einem forcierten Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur, also #mehrPlatzfürsRad? Kostengünstiger und effektiver als hundertausende Elektroladesäulen oder synthetische Kraftstoffe ist das allemal.
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Ausreichende Überholabstände sind ein wesentlicher Beitrag zur Sicherheit für jeden Verkehrsteilnehmer. Der ADFC hatte deshalb für Samstag, 14. September nach Pirna zur Tour mit Rad & „Poolnudel“ eingeladen. Bei Sonnenschein, milden Temperaturen und wenig Wind versammelten sich mehr als 20 Teilnehmer im Park am Thälmannplatz. Dabei waren alle Altersgruppen vom Schulanfänger bis zur rüstigen Rentnerin vertreten.
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Seit dieser Woche können in Bischofswerda zwei freie Lastenräder ausgeliehen werden. Das Projekt Leihschiehbock ermöglicht den kostenlosen und staufreien Transport von Gegenständen und Personen. Ab sofort können in der Gärtnerei Krauße ein dreirädriges und im Tierpark ein zweirädriges Lastenrad ausgeliehen werden. Beide Räder verfügen über eine elektrische Unterstützung. Die Anschaffung der Räder wurde durch die sächsischen Mitmach-Fonds gefördert und für die anfallenden Wartungskosten bittet der Projektinitiator Dirk Hladik um freiwillige Spenden. Die Initiative erlangte landesweite Aufmerksamkeit, auch der MDR berichtete.
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Alle zwei Jahre laden die namhaften Autohersteller zur Internationalen Automobilausstellung (IAA) nach Frankfurt. Wie in den Jahren zuvor präsentieren sie auch in diesem Jahr wieder neue, größere, spritschluckendere Fahrzeuge. Protestaktionen gegen den Autowahn gab es zur IAA auch schon in der Vergangenheit – aber er war oft kaum wahrnehmbar. In diesem Jahr wird sich das ändern!
In Zeiten, in denen die Gesundheitsgefahren durch zu viel Feinstaub und Stickoxide aus dem Verkehr und der Klimawandel durch zu viel Kohlendioxid-Ausstoß viel bewusster wahrgenommen werden als in der Vergangenheit, regt sich ein immer stärkerer Widerstand. Der ADFC ist – gemeinsam mit vielen anderen Verbänden – einer der Träger von #Aussteigen, der Großdemo vor den Toren der Internationalen Automobil-Ausstellung am 14. September 2019.
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Am vergangenen Montag fand die 6. Mitteldeutsche Radverkehrskonferenz in Leipzig statt. Im Rahmen der Konferenz wurden auch sechs neue Mitglieder der Arbeitsgemeinschaft sächsischer Kommunen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs e. V. (Rad.SN). Dresden, Leipzig, Wurzen, Limbach-Oberfrohna, Görlitz und Oschatz haben sich entschieden, der Arbeitsgemeinschaft beizutreten. Der Vorstandsvorsitzende Alexander Ahrens, Oberbürgermeister der Stadt Bautzen begrüßte die neuen Mitglieder feierlich und fand mahnende Worte: „Wir sind eigentlich 30 Jahre zu spät. Es wird wirklich Zeit, dass wir uns zusammentun und engagiert den Radverkehr fördern." Der ADFC Sachsen ist optimistisch, dass die Arbeit von Rad.SN mit diesem Vorsitzenden ein voller Erfolg wird.
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Anlässlich der anstehenden Landtagswahl am 1. September befragte der ADFC Sachsen via Abgeordnetenwatch die Spitzenkandidatinnen und Spitzenkandidaten der Parteien. Michael Kretschmer (CDU), Rico Gebhardt (Die Linke), Martin Dulig (SPD), Katja Meier (Grüne), Holger Zastrow und Cathleen Martin (FW) beantworteten Fragen zu den Themen Radwegebau, Verkehrssicherheit, Baufinanzierung, Radtourismus und Radschnellwegen. Jörg Urban (AfD) reagierte nicht auf unsere Anfrage. Die Antworten haben wir hier zusammengefasst.
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